CATL ปล่อยแบตเตอรี่หมักด้วยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์เดียวสูงถึง 500Wh/kg

คําแนะนํา

เมื่อวันที่ 19 เมษายน CATL เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่นวัตกรรมและทันสมัย ที่เรียกว่า 'แบตเตอรี่หมัก' ในงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ดันได้สูงถึง 500Wh/kgตาม CATL แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่อยู่ในหมวดหมู่ของแบตเตอรี่ครึ่งแข็งหรือแบน แต่เป็นหมวดหมู่ใหม่

CATL ระบุว่าพวกเขาได้ทําความสําเร็จในการสร้างแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงและความปลอดภัยสูง และสามารถผลิตเป็นจํานวนมากได้อย่างรวดเร็วนักวิทยาศาสตร์หัวหน้าของ CATL วู คาย เผยว่าพวกเขากําลังทํางานในโครงการการพัฒนาร่วมกันสําหรับเครื่องบินไฟฟ้าพลเรือน, ใช้แบตเตอรี่ดัน และดําเนินมาตรฐานและการทดสอบระดับการบินเพื่อตอบสนองความต้องการความปลอดภัยและคุณภาพของระดับการบิน

CATL ยังจะเปิดตัวรุ่นแบตเตอรี่แบบดันสําหรับรถยนต์ ซึ่งจะมีศักยภาพการผลิตจํานวนมากภายในปีนี้

แบตเตอรี่แบบดันที่มีความหนาแน่นของพลังงานประมาณ 300Wh/kg สามารถผลิตเป็นจํานวนมากในปีนี้

ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่หมักอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการผสมผสานของวัสดุไฟฟ้าบวกและลบ

วู คาย ยอมรับว่าผลิตภัณฑ์ประเภทเครื่องบินที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 500Wh/kg ยังอยู่ในช่วงการพัฒนาร่วมกันกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องสายการผลิต"ถ้าความหนาแน่นของพลังงานลดลงประมาณ 300Wh/kg สามารถผลิตเป็นจํานวนมากในปีนี้เนื่องจากความเร็วของการปรับปรุงสายการผลิตค่อนข้างเร็ว."

ในส่วนของหลักการทางเทคนิคของแบตเตอรี่ดึงดูด ไม่มีข้อมูลมากมายที่ CATL เผยออกมาข้อมูลที่นําเสนอแสดงว่ามันเป็นการเปลี่ยนแปลงปฏิกิริยาเคมีสําหรับวัสดุที่มีพลังงานเฉพาะสูงสุด, โดยใช้ไฟฟ้าไฟฟ้าประปาแบบบิโอมิเมติกพลังงานสูง เพื่อสร้างโครงสร้าง Mesh ที่ปรับตัวในระดับไมโคร และปรับแรงปฏิกิริยาระหว่างโซ่นี่ทําให้ความมั่นคงของโครงสร้างเล็ก ๆ และเพิ่มผลงานแบบไดนามิกของแบตเตอรี่ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งลิตยูไอออน.

อิเล็กทรอลิตเป็นผลิตภัณฑ์ที่ CATL เองพัฒนา และพวกเขามีความรู้พื้นฐาน

นอกจากนี้ แบตเตอรี่หมักยืดยังรวมชุดของเทคโนโลยีที่นวัตกรรม รวมถึง อิเล็กทรอัดบวกพลังงานเฉพาะสูงสุด อิเล็กทรอัดลบใหม่ที่ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพการชาร์จและการปล่อยของดีเยี่ยม แต่ยังมีประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง.

เกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลที่จํากัด วู คาย ระบุว่า CATL จะเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์อย่างช้า ๆ ขณะที่ผลิตภัณฑ์ถูกพัฒนา

แบตเตอรี่ระดับดัน เหมาะสําหรับรุ่นรถยนต์ระดับสูง

ในส่วนของราคา Wu Kai ยอมรับว่าราคาของแบตเตอรี่ 500Wh/kg เป็นที่สูงมาก แต่ถ้ามันถูกใช้ในรถยนต์และความหนาแน่นของพลังงานลดลงCATL สามารถปรับปรุงต้นทุนได้ด้วยวิธีบางอย่าง"ปัจจุบัน แบตเตอรี่ระดับดันมีความสามารถในการแข่งขันในรถยนต์ระดับสูงเท่านั้น"

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา CATL ได้เปิดตัวสินค้าใหม่ในด้านเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง โดยเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเตอรี่ M3P แบตเตอรี่คีริน และเทคโนโลยีอื่นๆซึ่งทั้งหมดถูกอุตสาหกรรม.

ในปี 2021 CATL กลายเป็นตัวแรกในโลกที่ปล่อยแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 160Wh / kgแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของ CATL ได้เปิดตัวในรุ่นของ Cheryในปี 2022 บริษัท CATL ได้ปล่อยแบตเตอรี่ Kirin ซึ่งมีระดับการบูรณาการระบบที่สูงที่สุดในโลก และได้ผลิตเป็นจํานวนมากในเดือนมีนาคมปีนี้และได้รับการนํามาใช้อย่างต่อเนื่องในหลายรุ่นรถไฟฟ้าสุดยอด เช่น Xpengนีโอ และลิ ออโต้

ตอนนี้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบดันที่ปล่อยออกมา มีแนวทางที่แตกต่างจากแบตเตอรี่แบบแข็งและครึ่งแข็ง breaking the ceiling that has long limited the development of the battery industry and is expected to further release a brand-new electric scene with high safety and lightweight as the core demand in the future.

แฮชแท็ก#catl #ความยั่งยืน #พลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ #เฮลท์เทค

รายงาน:

https://www.catl.com/news/7140.html

https://www.dongchedi.com/article/7223986541239648827