2023-09-22
19 kwietnia CATL zaprezentowała innowacyjną i zaawansowaną technologię akumulatorów zwaną "kondensatem akumulatorów" na wystawie samochodowej w Szanghaju.Gęstość energii pojedynczej komórki akumulatora skondensowanego może osiągnąć do 500Wh/kgWedług CATL ten rodzaj akumulatora nie należy do kategorii akumulatorów półstałych ani baterii stałych, ale raczej do nowej kategorii.
CATL twierdzi, że osiągnęli przełom w tworzeniu baterii o wysokiej gęstości energii i wysokim bezpieczeństwie i mogą szybko osiągnąć masową produkcję.Główny naukowiec CATL, Wu Kai, ujawnił, że pracują nad projektem rozwoju cywilnego samolotu elektrycznego., wykorzystując baterie skondensowane i wykonując normy i badania w zakresie lotnictwa w celu spełnienia wymogów bezpieczeństwa i jakości w zakresie lotnictwa.
CATL uruchomi również wersję akumulatora skondensowanego przeznaczoną dla pojazdów, która będzie mogła być produkowana masowo w tym roku.
Gęstość energii akumulatorów skondensowanych może się różnić w zależności od kombinacji dodatnich i ujemnych materiałów elektrodowych.
Wu Kai przyznał, że produkt o gęstości energetycznej 500Wh/kg przeznaczony do użytku lotniczego jest nadal w trakcie wspólnego opracowywania z odpowiednimi klientami.linia produkcyjna"Jeśli gęstość energii zostanie zredukowana do około 300Wh/kg, można ją masowo wyprodukować w tym roku,ponieważ szybkość modernizacji linii produkcyjnej jest stosunkowo szybka. "
Jeśli chodzi o zasadę techniczną akumulatora skondensowanego, CATL nie udostępniło zbyt wielu informacji.Przedstawione informacje pokazują, że jest to zmiana reakcji chemicznej dla materiałów o bardzo wysokiej energii właściwej, wykorzystując wysokiej mocy kondensowany elektrolit biomimetyczny do konstruowania struktury sieci adaptacyjnej na poziomie mikro i regulacji siły interakcji między łańcuchami.Zwiększa to stabilność mikrostruktury i dynamiczną sprawność akumulatora, jednocześnie zwiększając wydajność transportu litowo-jonowego.
Elektrolit jest produktem opracowanym przez CATL i posiadają podstawowe know-how.
Ponadto, bateria skondensowana integruje również szereg innowacyjnych technologii, w tym ultra wysokiej energii specyficznej elektrody dodatniej, nowy elektrodę ujemną, separator i proces,które posiadają nie tylko doskonałe osiągi ładowania i rozładowania, ale również wysoką bezpieczeństwo.
W odniesieniu do ograniczonego ujawnienia informacji Wu Kai stwierdził, że CATL stopniowo ujawni szczegóły techniczne produktu w miarę jego rozwoju.
W odniesieniu do kosztów Wu Kai przyznał, że koszt baterii o pojemności 500Wh/kg jest rzeczywiście bardzo wysoki, ale jeśli jest ona stosowana w pojeździe, a gęstość energii jest zmniejszona,CATL może zoptymalizować koszty za pomocą niektórych środków"Obecnie baterie kondensatowe są konkurencyjne tylko w pojazdach wysokiej klasy".
W ostatnich latach CATL nieustannie wprowadza nowe produkty w dziedzinie technologii, sukcesywnie wprowadzając baterie sodowo-jonowe, M3P, baterie Kirin i inne technologie,Wszystkie zostały uprzemysłowione..
W 2021 roku CATL stał się pierwszym na świecie producentem baterii sodowo-jonowej pierwszej generacji o gęstości energii 160Wh/kg.Bateria sodowo-jonowa CATL zadebiutowała w modelach CheryW 2022 roku CATL wypuścił baterię Kirin, która ma najwyższy stopień integracji systemu na świecie i osiągnęła masową produkcję w marcu tego roku.i został kolejno wykorzystany w wielu modelach samochodów elektrycznych o wysokiej jakości, takich jak Xpeng, NIO i Li Auto.
Technologia akumulatorów kondensowanych podjęła inną drogę niż akumulatory stałe i półstałe. breaking the ceiling that has long limited the development of the battery industry and is expected to further release a brand-new electric scene with high safety and lightweight as the core demand in the future.
Hashtags:#catl #zrównoważony rozwój #energii odnawialnej #helithtech
odniesienia:
https://www.catl.com/news/7140.html
https://www.dongchedi.com/article/7223986541239648827
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
