2023-09-22
El 19 de abril, CATL lanzó una tecnología de batería innovadora y avanzada llamada "batería condensada" en el Salón del Automóvil de Shanghai.La densidad de energía de una sola célula de la batería condensada puede alcanzar hasta 500Wh/kgSegún CATL, este tipo de batería no pertenece a las categorías de baterías semisolidas o de estado sólido, sino a una nueva categoría.
CATL afirma que han logrado un avance en la creación de una batería con alta densidad de energía y alta seguridad, y que pueden alcanzar rápidamente la producción en masa.El científico jefe de CATL Wu Kai reveló que están trabajando en un proyecto de desarrollo cooperativo para un avión eléctrico civil, utilizando la batería condensada y ejecutando normas y ensayos de grado de aviación para cumplir con los requisitos de seguridad y calidad de grado de aviación.
CATL también lanzará una versión para vehículos de la batería condensada, que tendrá capacidades de producción en masa dentro de este año.
La densidad de energía de las baterías condensadas puede variar según la combinación de materiales de electrodos positivos y negativos.
Wu Kai admitió que el producto de grado de aviación con una densidad energética de 500Wh/kg está todavía en desarrollo conjunto con los clientes pertinentes.la línea de producción"Si la densidad de energía se reduce a unos 300Wh/kg, se puede producir en serie este año, pero si se reduce a unos 300Wh/kg, se puede producir en masa este año.Como la velocidad de actualización de la línea de producción es relativamente rápida."
En cuanto al principio técnico de la batería condensada, CATL no ha dado mucha información.La información proporcionada muestra que se trata de un cambio de reacción química para materiales de energía específica ultra alta., utilizando un electrolito condensado biomimético de alta potencia para construir una estructura de malla adaptativa a nivel micro y ajustar la fuerza de interacción entre cadenas.Esto mejora la estabilidad de la microestructura y mejora el rendimiento dinámico de la batería al tiempo que aumenta la eficiencia del transporte de iones de litio.
El electrolito es un producto desarrollado por el propio CATL, y ellos tienen el conocimiento básico.
Además, la batería condensada también integra una serie de tecnologías innovadoras, incluyendo electrodo positivo de energía específica ultra alta, nuevo electrodo negativo, separador y proceso,que no sólo tienen un excelente rendimiento de carga y descarga, sino también un alto rendimiento de seguridad.
Con respecto a la divulgación limitada de información, Wu Kai declaró que CATL revelará gradualmente los detalles técnicos del producto a medida que se desarrolle.
Con respecto al coste, Wu Kai admitió que el coste de una batería de 500Wh/kg es de hecho muy elevado, pero si se utiliza en un vehículo y la densidad de energía se reduce,CATL puede optimizar el coste mediante algunos medios"Actualmente, las baterías de estado condensado son realmente competitivas sólo en vehículos de gama alta".
En los últimos años, CATL ha lanzado continuamente nuevos productos en el campo de la tecnología, lanzando sucesivamente baterías de iones de sodio, baterías M3P, baterías Kirin y otras tecnologías,todas las cuales han sido industrializadas.
En 2021, CATL se convirtió en la primera compañía en el mundo en lanzar la batería de iones de sodio de primera generación con una densidad de energía de 160Wh/kg.La batería de iones de sodio de CATL hizo su debut en los modelos de CheryEn 2022, CATL lanzó la batería Kirin, que tiene el mayor grado de integración del sistema en el mundo, y ha logrado la producción en masa en marzo de este año.y se ha utilizado sucesivamente en muchos modelos de vehículos eléctricos puros de gama alta como Xpeng, NIO, y Li Auto.
Ahora, la tecnología de baterías de estado condensado ha tomado una ruta diferente de las baterías de estado sólido y semisólido, breaking the ceiling that has long limited the development of the battery industry and is expected to further release a brand-new electric scene with high safety and lightweight as the core demand in the future.
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las referencias:
El artículo 7223986541239648827
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