Dwudniowy szczyt BloombergNEF (BNEF) w Szanghaju zakończył się 4 grudnia, zgromadząc światowych liderów sektora energii odnawialnej, ekspertów inwestycyjnych, decydentów i innowatorów w branży.Wśród szanowanych uczestników był dr.Li Shuli, dyrektor Instytutu Badań nad Wielkimi Mocami, który został zaproszony do omówienia tematurozszerzenie horyzontów mobilności lotniczej w miastach.
Korzystanie z możliwości w gospodarce niskiej wysokości
Zgodnie z prognozami branży, globalna gospodarka niskiej wysokości ma osiągnąć wielkość rynku w wysokości 2,32 biliona jenów w 2024 r., a średnia roczna stopa wzrostu wynosi 11,51% w ciągu najbliższych pięciu lat.Chiny, wykorzystując światowej klasy przemysł baterii i solidny łańcuch dostaw,wspiera innowacje w zakresie elektrycznych pojazdów pionowego startu i lądowania (eVTOL) oraz innych technologii lotniczych w takich sektorach jak przemysłRegiony takie jak obszar Wielkiej Zatoki, delta rzeki Jangcy i północno-wschodni Chiny stają się pionierami, aspirującymi do budowy futurystycznych "Sky Cities".
Na szczycie dr Li zagłębił się w zastosowania i przyszły potencjał zaawansowanych technologii akumulatorów w zasilaniu eVTOL i lekkich samolotów.Dyskusje obejmowały kluczowe tematy, takie jak możliwości innowacji, wyzwania związane z certyfikacją oraz transformacyjny wpływ nowych technologii transportu lotniczego.
Zaangażowanie wielkich mocarstw w zaawansowane rozwiązania baterii
Dr Li podkreślił, że szybki wzrost gospodarki niskiej wysokości napędzany jest nie tylko postępami w technologii lotniczych, ale także przełomami w uzupełniających się sektorach,w tym telekomunikacji, lotnictwo i baterie: np. samoloty napędzane bateriami zapewniają obniżenie kosztów eksploatacji o ponad 80% w porównaniu z tradycyjnymi samolotami napędzanymi paliwem,przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia silnika i zapewnieniu znaczących korzyści dla środowiska, takich jak redukcja hałasu i zerowa emisja.
Jako firma z 23 letnim doświadczeniem w innowacjach związanych z bateriami, Great Power była jednym z pierwszych liderów w eksploracji potencjału baterii do zastosowań na niskiej wysokości.Zaawansowane badania firmy doprowadziły do opracowania najnowocześniejszych rozwiązań, które spełniają ekstremalne wymagania środowisk wysokich wysokości i niskich temperaturWyzwania te wymagają większej gęstości energii, lepszego bezpieczeństwa i lepszej wydajności energetycznej w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami magazynowania energii.
Technologiczne kamienie milowe i przywództwo w branży
Podczas szczytu dr Li podkreślił osiągnięcia Wielkiej Mocy, w tym udany rozwój baterii dronów o bardzo wysokiej gęstości energii.Produkty te są wspierane przez dwie nowo uruchomione automatyczne linie produkcyjne o niskim stopniu rosyPonadto baterie firmy o gęstości energii w zakresie od 340 do 370 Wh/kg zostały wprowadzone do masowej produkcji i są dostarczane do głównych klientów.Te baterie obsługują również wysoką moc wyjściową 5 ‰ 10 P, spełniające wymagania różnych tras lotu.
Patrząc w przyszłość, dr Li określił baterie typu solid-state jako obiecującą technologię do zastosowań w samolotach.Zapewniają one, że będą one kluczowym czynnikiem napędowym dla nowej generacji rozwiązań dla gospodarki niskiej wysokości.Jednakże dalsze postępy w zakresie gęstości mocy i redukcji kosztów będą niezbędne do ich szerokiego wdrożenia.
Wizja przyszłości miejskiej mobilności lotniczej
W miarę jak miejska ruchomość lotnicza przekształca transport, Wielki Mocarstwo zobowiązuje się do wykorzystania swojej wiedzy specjalistycznej w celu zapewnienia bezpiecznych, niezawodnych i innowacyjnych rozwiązań energetycznych.Firma ma na celu współpracę z partnerami z branży w celu przyspieszenia wzrostu gospodarki niskiej wysokości, tworząc zrównoważone i efektywne rozwiązania.
Poprzez promowanie innowacji i współpracy, Wielkie Mocarstwo odgrywa kluczową rolę w urzeczywistnianiu marzeń o miejskiej mobilności lotniczej, przekształcając miasta i wzbogacając życie.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
